12月12日，郑太高铁追风逐电开跑了！2小时36分，这是从太原南站开往郑州的最新铁道通行韶华记载，这种韶华与空间的穿越让郑州与太原越发“接近”，也让人深切体验到出行上的可喜改观。

　　这一天，正在太原管事的刘晓霞忻悦不已，她买到了D4665次动车的车票，坐上这趟郑太高铁全线贯穿后首发的动车，一个半小时就能回抵家园晋城。之前，太原与晋城之间欠亨高铁动车，坐一次大巴4个半小时，坐普速火车7个半小时，回一趟家老是困顿不胜。

　　郑太高铁，线公里，由新修太原至焦作段和2015年通车的郑州至焦作段相接而成。此次太原至焦作段开通，意味着郑太高铁全线贯穿，对付晋城、长治而言，则是一改此前欠亨动车的史乘。而对付太原与郑州，来去旅途韶华进一步缩短，之前两座都邑虽互通高铁，但走的是石太线，列车要向东绕行阳泉、南折石家庄，而郑太高铁则打通了太行山瓶颈，直驱南下长治、晋城出省，比原先绕行石家庄节约1个众小时，比普速列车节约近9个小时。坐上这趟数控开料机新手入门

　　郑太高铁的开通，对付晋东南革命老区而言，则是开启了“抬脚上高铁”的时期，迎来早起太原喝思想，上午坐着高铁看太行，正午郑州吃烩面的疾乐时间。牛年春节将至，太行老区搭客立刻就能感触一个十足差异的春运。9时10分，正在冬日的朝阳中，一趟流线文雅的动车组列车平定驶出太原南站，奔向莽莽太行山。

　　D4665次列车的速率正在一直提拔，车厢内液晶屏上的速率显示也正在一直更始，160、200、220、250……跟着速率一直提拔，窗外景物向后飞逝的速率也正在一直加疾，很众搭客趴正在窗前好奇地看个继续。乘坐这趟首发列车的，有很众是回家投亲的搭客。正在太原管事的黄娜即是回郑州拜候父母的。她透过车窗，看到外面山峦叠嶂、风光宏大，神态非凡舒畅。

　　可能说，这条高铁线道串起了太行山间的颗颗明珠。郑太高铁全线领会后首发的动车榆社云竹湖、武乡八道军太行怀念馆、长治太行山大峡谷、晋城皇城相府、焦作云台山、郑州登封少林寺……借力郑太高铁，沿途一处处胜景名胜将迎来更众的乘客。

　　“郑太高铁沿线处。”据先容，从榆社西站乘坐景区接驳车，不到10分钟即可置身标致的云竹湖畔。武乡站下车，经新修维系公道，6公里后便可达到八道军文明物业园，为广泛乘客带来簇新的疾旅慢逛的体验。

　　别的，依托郑太高铁，沿线都邑繁荣结构将所有升级，墟落强盛政策也将加快胀动，榆社笨鸡蛋、武乡小米、长治党参、襄子老粗布等特产将追随高铁走向四方。

　　以前出门，人们最体贴“通欠亨火车”，今朝则是“有没有高铁动车”。人们明白地感触到，都邑与都邑之间的隔绝，不再是空间的遐迩，而是韶华的是非。

　　从太原开赴，赶赴天津、沈阳、杭州、上海、长沙、呼和浩特、重庆、成都、北京、西安、青岛等东西南北任何目标，都可乘坐高铁或动车直达，而且耗时都不算长，人们对付旅途的谋求已从“可达到”造成了“真惬意”。

　　正在高速飞奔的D4665次列车车厢内，感触列车运转非凡平定，车窗采用了高身手玻璃，可能包管正在高速运转中窗外的景物稳定形。车厢里，人们正在说乐的同时还不忘用手机和摄影机彼此影相纪念。少许爱好寂寥的人则掀开了条记本电脑，放正在前排坐椅后面的小搁板上看影戏。越太行、过上党、跨黄河，11时46分，这趟D4665次列车抵达郑州火车站。

　　今朝，一直开通的高铁新线道，改动的不只是一直更始的“中邦速率”，更为区域与都邑繁荣带来新的形式与机缘。可能意料，借着郑太高铁的“春风”，经太原、郑州两个铁道合键，大西高铁、石太客专与京广、郑渝、商合杭等高铁连线成网，另日太原人的出行会越发便捷。

　　目前已进入施工尾声的镇远桥遗址馆，分为上下两层。地上一层为有着600年史乘的镇远桥遗址，这座单拱砖石构造的桥梁形制如故完善，进入基层，则可能从太原府城护城河的角度，近隔绝抚玩镇远桥...

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