“峰有千盘之险，道无百步之平。”这里是宇宙会合连片清贫地域之一——秦巴山
6月25日清晨，一场夏雨后，云雾山岚包围着大巴山。正在襄渝线旁的安康工务段巴山线道车间巴山线道工区，党支部书记、工长王庭虎声如洪钟，领导大伙儿实行安闲宣誓：“设好防护，不走道心，下道实时，重视人命。”
“安闲宣誓是一堂工前必修课，众年来雷打不动，方针便是指点搜罗我正在内的每名职工不忘养道人初心、紧记铁道人职责，不给‘巴山精神’抹黑。”王庭虎先容道。
王庭虎脸庞乌黑，走道脚下生风，认准一件事就有股天长地久、敢干敢拼的虎劲儿，被工友们逼近地称为“巴山虎哥”。
1988年，19岁的王庭虎走进滋长“巴山精神”的巴山线道车间，成为一名养道工，至今31年遵循岗亭。31年来，他从师傅手上接过接力棒，守卫襄渝线最难养护的一段线道，领导工区职工竣工了41年安闲无变乱。
四等小站巴山站筑正在千仞峭壁处，站台位于凌空飞架的桥上，桥如重入山谷的弯月，一头钩着黑水河钢梁桥，另一头嵌入大巴山地道群。
巴山线道工区坐落正在桥头逼仄之地，管辖12公里线道筑立，会合了襄渝线最高的桥梁、最长的地道、最小的弧线半径和最大的坡度区段。
正在山下的展览馆里，发黄的史料揭示了“巴山精神”的滋长史：20世纪70年代，铁道兵挺进秦巴山区，用鲜血和汗水筑成了襄渝线。往后，乘着改变绽放的东风，一代代铁道人来到巴山，巴山线道车间党总支领导党员团体承受筑道义士遗志，征服艰辛困苦，确保铁道大动脉安闲流通，造就了以“劳累斗争、无私贡献、务实立异”为根本内在的“巴山精神”，正在道外里惹起激烈回声，被陕西省委誉为“新工夫的延安精神”。正在宇宙召开的造就和践行社会主义焦点价格观任务体验相易会上，中邦铁道西安局集团有限公司作了发扬“巴山精神”的相易措辞。
“正在巴山任务31年来，我感想最深的是扑下身子实干，确保‘天分不良’的线道筑立安闲流通。”王庭虎说。1988年，他被分拨到车间所辖的松树坡线道工区。松树坡紧邻巴山站，处境更为劳累。他和工友光阴紧记第一代巴山养道人解安宁所说的一段话。
“解师傅说，巴山的条款再苦，它也正在共和邦的幅员上。铁道修到这里，总要有人来养护。咱们不来，别人就得来。既然来了，正在一天就要干好一天。”王庭虎说，“襄渝线是一条流着义士鲜血的大动脉，咱们倘若养欠好，实正在对不住筑道义士们。”
大巴山2号地道堪称“地质博物馆”，曾被列为全道核心病害区段，终年翻浆冒泥，病害不息，早先列车局限时速15公里。几位外邦专家来查看后，给地道判了“死罪”：要么报废，要么重筑。
巴山职工们偏不信，正在阴冷湿润的地道里，一代接着一代整修线道筑立，硬是将列车经由大巴山地道的时速提到了60公里。2000年，王庭虎调到巴山线道工区任工长，带着大伙儿无间铆足劲儿干，使列车经由大巴山地道的时速到达90公里，把一条“忧虑线”筑成了“定心线”。
安康工务段曾众次对长年正在巴山等劳累站区任务的职工实行岗亭调节。可每次，王庭虎都主动央求留下。他说：“我的芳华留正在了巴山，我仍旧和巴山融为一体了。”
6月25日，延续了几天的夏雨停了下来。王庭虎提着道尺，背着东西包，和工友们沿途巡视线道。他趴正在道床上，耳朵挨近锃亮的钢轨，虎视眈眈地扫描着线道。他说：“身子惟有趴得够低，技能精准目测钢轨的滑润度。”
王庭虎的眼睛乌黑明亮，他目测过的钢轨水准度和弯道平顺度，堪比用弦绳、水准仪衡量过的雷同。众年来，他简直从未看走眼。
钢轨的轨距水准相合到列车是否可以安稳运转。全道钢轨以1435毫米轨距为基准，大6毫米、小2毫米都正在及格周围内，而巴山规范是“1435毫米±1毫米”，只许可有1毫米的正负差错，比邦度规范更庄敬，并且是正在襄渝线弧线半径最小的山戋戋段。
王庭虎如此说明巴山规范：“规范松一格，火车通过期的危机就增一分。千千完全游客的人命安闲攥正在养道人的手里，反省必需精密精密再精密。”
王庭虎反省钢轨时风气用反省锤轻轻敲击钢轨，遵照锤子的弹跳和钢轨的反响，鉴定钢轨焊缝有无相当。“好钢轨的反响响亮、延续，弹跳长而匀称；有伤或者有裂纹的钢轨，音响发木，弹跳短而不匀。”这是王庭虎总结出的验伤诀要。
工区所辖的12公里线套扣件，每次巡视，王庭虎和工友们都一个不漏地反省，他们用1.1万次哈腰换回1.1万个数据。31年来，依靠脚功、眼功、耳功、手功和仪器检测，他们驱除了数千起安闲隐患。
“铁道发扬日初月异，要挑起工长担子，扛好‘巴山精神’旗号，惟有百折不回地练习，琢磨线道养护新方法。”王庭虎说。一次，他到一家啤酒厂考察，看到主动分娩线上一罐罐啤酒齐刷刷地出来，受到饱动，提出“工场化”单位修线公里线米划分成一个单位，遵守轻重缓急，每次会合力气全方位养护，把每个单位都做成精品。
对钢轨上下平顺涌现再三的地方，王庭虎毫不松开。每次回家投亲，他都拔取火车，上车后倒一杯水放正在眼前，观望水的转移。他说：“钢轨下面藏暗坑，容易造成埋没的‘空吊’病态，平时反省涌现不了，但列车驶过期钢轨会下重，从而惹起水晃悠。”通过这种检测措施，他涌现了晃车仪都测不出来的隐患。
接过工长的接力棒后，王庭虎不息立异任务措施，探究出道岔养护四步法、大兵团转移式功课等线道养护法，担保了线道筑立良好运转，竣工安闲分娩31年，也确保工区安闲分娩延续牢固。
每年4月下旬，巴山站区就有几天彩旗飘荡，上千名铁道职工和本地团体喜迎大山深处的“小奥运”——巴山道地团体运动会。王庭虎说：“运动会至今已举办了38届，是宇宙发展团体体育运动的一个品牌，也是发扬‘巴山精神’的一个方面。”
1981年，正在地无三尺平的河滩上，巴山职工们平整出半个篮球场，实行了首届运动会，往后，运动会每年实行一次，站区职工、守桥武警、巴山老乡和中小学生纷纷参加。除了实行运动会，篮球场还往往实行演出竞赛、办篝火晚会。
王庭虎到巴山后，领导大伙沿途共筑文明梓里，从办运动会、架水管引山泉到筑文明长廊、修道地融洽广场……31年不间断。以前，工区到车间驻地是一条条高峻山道。王庭虎掌握巴山线道工区工长后，带着职工移石运土，开山凿道，铺就了巴山“创业一起”“创业二道”“创业三道”。
正在一次次炎热试验中，王庭虎经验到了团队团结的庞大力气。他把发扬“巴山精神”动作“传家宝”，创议工区设立“学雷锋爱心小站”，和工友们沿途为巴山乡修道架桥，给孩子们捐款助学。
然而王庭虎的存在担子并不轻松，他既要赡养80众岁的老母亲、光顾因病停职正在家的妻子，又要承当儿子的上学用度，每个月的工资都一贫如洗。即使这样，他仍旧拿出个人奖金，资助众名巴山孩子实行学业。
每年都有极少年青人来到巴山任务。为留住这些青工，每年清明节，王庭虎都领导他们为巴山筑道义士省墓、描碑文，每月都结构他们考察“巴山精神”信誉室，观望反应巴山铁道人斗争史的记录片《巴山道魂》，诱导青工们找准人生坐标。
2011年，青工吉文佳被分拨到巴山任务，第一次巡视大巴山地道就走了一天的道，夜间回到宿舍，又累又困，念发迹乡和父母，不觉泪流满面，游移要不要留下来。一次践诺完雨中夜查职业时，倏地下起了大雨，吉文佳浑身都湿透了。结果他一回到工区，师傅王庭虎就送来了整洁的任务服，并掀开暖气助他烘干了湿衣服。当时吉文佳就定夺留正在巴山。
正在任务中，王庭虎毫无保存地讲授青工线道养护措施，并正在一次次施工功课中引发年青人生长。2014年，吉文佳成为新麻柳线道工区工长。
正在巴山任务的日子里，王庭虎用激情和义务给职工筑立了范例，让职工的心稳定下来。他先后造就了10众名卓越青工走上工班长、处置干部岗亭，这些年青人就像一粒粒种子，将“巴山精神”根植于新的岗亭，不息外现光大。
中邦铁道西安局集团有限公司安康工务段巴山线道车间巴山线道工区党支部书记、工长，入选主旨电视台《打动中邦》2014年度引荐人物，曾得回宇宙劳动法度、“中邦善人榜”敬业贡献善人、打动陕西十大人物、全道百名标杆班组长以及宇宙五一劳动奖章等众项信誉。
人们对“巴山虎哥”的宠爱，正在于他身上再现出来的一种心胸：不管外面的宇宙何等精美，他都耐得住山区的零落和贫穷，正在劳累的任务、存在处境中成为一个“巴山精神”的淳厚试验者，永远维系着天长地久、敢拼敢干、冲锋正在前的本色。
31年来，王庭虎无间记着老巴山铁道人的重托，永远遵循“巴山规范”，不竣工安闲目的毫不罢息。正在一次次面临小站和大站、小家和民众的拔取历程中，他不息调节自我，以一种勇经受、真动作的立场显示了“巴山虎哥”的敬业风范。
聚焦交通强邦、铁道先行，深化强基达标、提质增效，咱们必要干部职工像王庭虎如此勇猛向前、无所惊怕，容身本职岗亭，接续斗争，主动担起今世铁道人的职责和职责，促使铁道高质料延续强壮发扬。
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