然后再有少少人，他们改装的轻量化配件，与其说是配件，倒不如说是轻量级的艺术品。正在一个轻量化自行车的论坛上，就有这么一件艺术品仅重64g。

　　这款后拨是由FastDat和Cola Wheat两人合伙修筑改装的。其原型是一个shimano Dura Ace 7800后拨。该款后拨的重量仍旧很轻，根本正在180-190g。不过正在进程险些碎尸重组的改装后，该款后拨的重量抵达了令人发指的64g。

　　改装流程最先是基于后拨的外形来举办的。后拨被非凡破碎的剖析开来，对待减重来说，钻孔和切割是最简略直接的办法。通过这种办法，Fast Dat把这个后拨的重量仍旧减轻到了69g。

　　上边的第一张是改装前的十足拆解后的照片，上边标注了全体每个零件的重量。下边是举办了大马金刀的改装后的重量比较，此中后拨挡板被重举办了打算和创制。

　　这款后拨正在FastDat这边的最终重量被固定正在了69g。这已然是一个令人印象深切的重量了。从180g减重到69g，整整减掉了110g的重量，减掉的重量都够做一个后拨了。

　　开篇不是说64g吗？以是这还没有了结，后拨到这里就被交卸给了Cola Wheat，正在这里后拨固定点上的张力弹簧被替代为碳纤维材质，是不是很令人骇怪，本质上cola wheat正在创制重量刚才跨越1g的碳纤维弹簧上有非凡深远的讨论。

　　除了给后拨扩充了非凡美丽的血色阳极打点除外，cola Wheat还给后拨从新打算了一个像创：战记影戏中的摩托车车轮相似的后拨导轮和导板。

　　当然以上的这一起，可不单仅即是为了杀青一个像艺术品相似的后拨，重量仅为从来的一半不到。这个后拨真的太极致了，我猜度结尾出现图上的这个U型的固定铁丝，是为了固定后拨导板，由于后拨导板上，可以连限位销钉都应被解除掉了。就正在我认为这只可看不行用时……

　　好吧，它确实不单仅能够看，不过假如真的拿来用，如许好吗？实正在是很忧愁这个后拨的强度题目，有没有可以正正在变速的途中，卒然爆裂成零件呢？对待如许一件艺术品寻常的后拨，不管花费了众少的工夫来修筑，当看到杀青的那一刻，应当都是会认为：付出的，还瑕瑜常值的。

　　单车基械匠，每天给您带来更众簇新，好玩，乐趣，适用的单车学问。咱们下期节目再睹。

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