中邦网瑰丽如皋讯 2022年12月28日拍摄的张靖皋长江大桥水上主塔首根钻孔桩施工现场。当日，由中交二航局施工的张靖皋长江大桥水上主塔首根钻孔桩顺手开钻，标记着大桥设立得到又一庞大阶段性开展。

　　张靖皋长江大桥连通张家港、靖江、如皋三市，跨江段全长约7.9公里，设南、北两座航道桥及南中北三段引桥，大桥采用双向八车道，安排时速100公里每小时。南航道桥主跨2300米，是宇宙最大跨度桥梁，具有6项“宇宙之最”、6项“宇宙创办”。中交二航局承筑的南航道桥南塔和南锚，为全桥要害线途，安排难度大、科技含量高、施工本领丰富。

　　张靖皋长江大桥南航道桥南主塔高350米，筑成后将是宇宙最高悬索桥索塔，同时也是张靖皋长江大桥两座航道桥四个主塔中唯逐一座水上主塔，主塔隔断江堤约1200米，为通航太平和环保等酌量，主塔采用全栈桥施工，功课职员、混凝土质料等通过栈桥上下或运输。南航道桥南主塔为门式索塔，塔柱组织为钢箱-钢管管制混凝土组合门式塔柱。索塔桩基具体采用队伍式+梅花式混淆摆设，共计97根钻孔桩，钻孔桩直径2.8米。据中交二航局现场工段长吴选比说，本日开钻的是49号桩，要钻到平台以下113米，估计一周后完结钻孔。其它有90根桩，要钻到平台以下118米，属于超长超大钻孔灌注桩。策划春节前，6台钻机将相联加入应用。

　　施工经过中，江苏省交通工程设立局张靖皋长江大桥设立领导部、中交二航局施工团队、张家港海事局等，组筑“筑桥前锋”党筑同盟，专心聚力，攻坚克难，历经汛期反枯、高温台风、寒潮大风等恶毒气候和疫情防控等的影响，分班功课，加班加点，厉控工程质料，太平优质高效地完结年度倾向职司，为后续大界限桩基施工奠定了根蒂。

　　张靖皋长江大桥是《长江畔线)》中昭彰的“十四五”光阴重心促进的过江通道项目，也是江苏省长江经济带归纳立体交通运输走廊筹办昭彰的过江通道重心奉行项目。项目设立对落实长三角区域一体化开展和长江经济带开展邦度战术，优化长江畔线过江通道构造，完整区域途网构造，煽动跨江交融开展，设立高水准扬子江都会群等具有主要意旨。（图文/许丛军)

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