8月10日10时8分许，杭州湾跨海铁道桥北航道桥主塔墩首根钻孔桩开钻，符号着南通至宁波高铁左右性工程杭州湾跨海铁道桥施工赢得打破性开展。

　　杭州湾跨海铁道桥全长29.2公里，席卷北、中、南3座航道桥和跨大堤、海中、浅滩区引桥，属超长高速铁道桥梁集群工程。此次中铁大桥局施工的北航道桥8号主塔墩钻孔桩率先开钻。

　　图为杭州湾跨海铁道桥北航道桥主塔墩首根钻孔桩开钻施工现场。新华社记者 黄宗治 摄

　　项目现场掌管人吕修华先容，北航道桥位于钱塘江出海口，施工受潮流影响，且地层中粉土及砂层厚，施工难度大。为担保施工顺遂实行，中铁大桥局项目部优化施工结构，加紧本事指挥和工程统制，为主塔墩首桩开钻奠定基本。

　　杭州湾跨海铁道桥是南通至宁波高铁左右性工程，大桥全程跨海，为安排时速350公里的双线年尾竣工。

　　南通至宁波高铁是我邦“八纵八横”高铁网沿海通道的苛重构成个别。项目修成后，将与已开通运营的盐城至南通高铁、京沪高铁、沪昆高铁等众条线道和正在修的金华至宁波铁道、江苏南沿江城际铁道等众条线道相连，对便当沿线公众出行，优化区域道网组织，推动长三角更高质料一体化繁荣具有苛重意思。（记者魏一骏）返回搜狐，查看更众

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