正在冷战光阴，与苏联克格勃博弈中赢得最大成果不是他的死对头美邦中心谍报局，而是法邦的谍报机构疆土监护局，这一点无论苏联仍旧美邦的同行都是招认的，为了偷取苏联的谍报，法邦谍报机构竟然盯上了苏联大使馆的交际邮袋。动作西方邦度成员之一，法邦最大的冤家自然即是苏联，法邦谍报机构疆土监护局，至极注重对苏联谍报的征求，但苏联对本身谍报的防备特别庄苛，向来难以下手，正在当时，偷取谍报的最好的办法即是查看交际邮件，但苏联对付我方的邮件采用了极为庄苛的防备步调，疆土监护局正在征求苏联谍报上能够说是行使上了十八般兵器，疆土监护局最初是通过第三邦明了苏联谍报的，譬喻说疆土监护局通过偷取芬兰的谍报来解苏联谍报，不过因为芬兰苏联所体贴的重心与法邦体贴的重心完整区别等。是以这种谍报实正在是没有什么油水可言。

　　法邦疆土监护局几经打算，盯上了苏联的交际邮件车。每天从巴黎有一列叫东方疾车的火车，苏联的交际邮袋即是此经巴黎，德邦，奥地利和匈牙利最终达到苏联。火车上两位苏联间谍亲身押解交际邮件带回苏联，他们是进程出格教练的职员，可能应付各类公然或者暗藏的对的暗杀。苏联间谍带着交际邮件正在巴黎火车站上车，然后就把我方闭正在车里，插上门，从不脱离房间，当这趟列车沿途停站时，每站都有苏联人登上这节车厢，依据他们规则的旗号敲门，这两位信使便把门掀开，把刚上来的同事让进去，把闭系的文献交给他们，他们签收之后再把我方锁正在门内部，这种收取邮件的办法向来实行到布加勒斯特，然后再把那里的邮件完全装上飞机运往莫斯科。

　　疆土监护局派人上了这趟列车，以列车员的身份全程跟踪，对付一齐工夫，流程，每个站上车的苏联联络员都摸得一目了然。那采用什么方法从这两位间谍的手中把文献搞到呢，最粗略最直接的措施即是把苏联人打晕过去，不过如许会激发交际胶葛。这时辰有人出了一个缺德办法，往苏联包厢里灌迷雾剂，趁他们昏厥把文献搞得手。就算他们过后察觉也不会讲述，缺德的疆土监护局说干就干，更缺德的是他们不正在本邦境内干，而是正在德邦境内干。由于火车正在德邦境内有一段地道，法邦间谍倘使用钻孔器钻开苏联包厢木质隔板时辰，只可正在这个工夫段，由于火车正在地道所出现的强大声响能够湮灭了钻孔机的声响，如许苏联分袂不出是钻孔声，仍旧过地道的音响，法邦了疆土监护局正在几种车厢内的隔板举行了钻孔实践，仍然特别娴熟。

　　于是，正在一个稳当机遇，他们进入了苏联包厢近邻的车厢。正在进入地道从此将木质隔板钻开从此，速即喷射迷雾剂，两个苏联大汉正在麻醉气雾剂中徐徐熟睡，疆土监护局的职员掀开苏联人的房间，拉开他们的公牍包，把一齐的文献拆开从此，举行拍摄，然后再放回原处，再快捷从房间撤出，一齐举止必需正在30分钟之内落成此事，由于火车从德邦达到匈牙利运转约略30分钟。这项机密举止约略举行了四年，屡屡顺利，为法邦供给了豪爽贵重的谍报，但厥后有一个法邦叛徒的出卖，被苏联得知此事最终只得作罢。

　　六十年代苏联的航空工作无疑是极为出众的，高居宇宙第一位。西方邦度很珍视苏联航空器方面的谍报。但法邦正在这里有着其他任何西方邦度都无法相比的上风，由于，苏联的飞机都是正在巴黎举行下降希望。苏联正在法邦机场的海闭有特意的库房，用于存放运回邦内的闭系筑筑和不足格零件。法邦疆土监护局早已打入内部，与苏联商酌的公司司理，班级，驾驶员，空中密斯，机场板滞师，另有行李搬运工，现实上都是法邦高级的情报职员，他们为法邦供给了苏联航空器的谍报。

　　当时的苏联的喷气式带头机位居宇宙首位，法邦邦防部央浼疆土监护局思方想法搞到一台苏联喷气式带头机供于他们的推敲，对付如许一个职责，疆土监护局感触特别棘手。正在机场偷个零件或者配件容易带走，不过要搞一台带头机，体积大不说，有好几吨呢，并且带头机是固定正在苏联图一104飞机的机翼上，本,事再大也不也许从别人的机翼上把喷气式带头机拆下来吧，这是不也许落成的职责，疆土监护局以为法邦防部正在和他们过不去。

　　正正在疆土监护局正正在忧愁的时辰，隐秘正在机场的法邦间谍猝然打电线飞机带头了挫折，正在机场不行升起，苏联将用运输机将一台新的带头机和一个板滞小组派来预备，把旧的拆下来，把新的换上去。这是一个绝好的时机，进程看管发掘，苏联人仍然把坏了我方带头机拆解下来，换上新的他们没有把旧的期带走。仍然损坏带头机片刻存放正在库房。

　　天无绝人之途的疆土监护局速即思到了何如偷盗带头机，疆土监护局自然驾驭着苏联货仓的钥匙，他们决计应用正在黄昏苏联人脱离货仓的时辰，让邦防部派少少工程师来正在特务工人的指导下，寂静溜进库房，筑制草图，拍些照片就此完了。不过天有意外风云，就正在他们采用举止之前，间谍职员发来讲述说苏联人仍然更正了办法，预备把带头机用火车把他运走，并且现正在几个苏联人正在货仓内24小时庇护着这带头机，看来他们仍然明白了这台带头机对付他们我方和西方邦度意味着什么。

　　面临突如其来的转化，把疆土监护局原先的谋划给彻底打乱。这时辰又获得谍报，苏联人预备通偏激车运走这台带头机，如许，势必要把它从把它从飞机场运到巴黎火车站，正在那里装上专用车皮。这时辰又传来讯息，苏联正正在巴黎找一家牢靠的物流公司，预备把带头机运往火车站。

　　疆土监护局速即热烈的认识到，这是一个最好最绝佳的时机，他们创制了一个空头的邦际运输公司，挂出了一个牌子，他们创制的公司里头有董事长，总司理，人员，秘书，文员。还通过各类媒体先容，这家公司有二十几年的史籍。总部夂箢必需中标，志正在必得，进程众次打算，详细推敲，还给其他公司打了电话，就如许，苏联人选取了邦际运输公司来担当他们的带头机。

　　苏联人自然不傻，对邦际运输公司举行了漆黑考察，不过疆土监护局自然把这些方面预备的天衣无缝，投标完了从此，两边签定了有用合同，规则了填写的提货单运输工夫定正在两天后的一个黄昏，正在两天工夫内，法邦疆土监护局屡屡推敲了全数举止的谋划，从机场到火车站所需求的工夫纪录下红绿灯，十字途口，拐弯处众少个位子，实行了实地演习。订定了窃取带头机的计划。

　　第三天晚八点。疆土监护局间谍们开着邦际运输公司的卡车来到机场，将带头机搬运到大卡车上，办完闭系手续，运输卡是依照规则途径进展，苏联人自然是全程跟踪，正在这条途径上早就有疆土监护局的车辆举行跟踪，走了一段途从此，一辆雷诺小卡车走正在了运输卡车的前面，过了一霎，又一辆运输卡车也闪现了，反恰是不明白出于何种源由，三台卡车爆发相撞。因为闪现交通事件，不得不举行协商，并且激发了交通停顿。警员（间谍）也实时赶来，两个卡车司机立刻跳了下来，就和苏联人大吵起来，他们痛骂道：全家人就靠他的开车赢利，现正在咋办。同等央浼央浼苏联人对他们举行抵偿，苏苏联人不思和卡车司机纠葛，本身也不缺钱，只思速即给钱走人，不过小卡车司机不依不饶必必要通过公法处置。

　　因为仍然停顿交通，警员筑议把大卡车停途边，一齐职员去警局措置，苏联人不知是计，只好批准，就正在苏联人去警局之后，卡车全速驶向陆军预备好的一个偶尔库房。正在这个库房里，正在疆土监护局的指导下，专业技艺职员对该带头机举行了贯注的搜检和摄影，应用手中的器械，把少少零部拆零部件拆了下来。举行明了剖式的理会，从黄昏9九点半直到到第2天凌晨4点半，历经6个小时的奋战，工程师和技艺职员拍摄的6800张照片，画的400幅草图，又毫无差池的把带头机从新拼装起来，最终疆土监护局又从新封好箱子，照原形貌弄好。用吊车把木箱再吊到运输卡车上。开车回到原处，这时辰，车祸仍然措置完毕。延续进展。

　　一个月从此，法邦邦防部长给举止小组写的一封感动信，感动他们为法邦航空业博得了十年的工夫。厥后美邦不明白何如明白了他们胜利体验从此，果然央浼法邦像献艺节目相通再来一个。

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